Откуда | |
Направление | |
Куда | |
Период | |
Отбор по товарам |
Период | Сумма |
---|---|
4 квартал, 2017 | $145 тыс. |
1 квартал, 2018 | $145 тыс. |
2 квартал, 2018 | $2.6 млн |
3 квартал, 2018 | $129 тыс. |
4 квартал, 2018 | $28 тыс. |
Итого: | $3.1 млн |
Период | Вес, тонн. |
---|---|
4 квартал, 2017 | 36.3 |
1 квартал, 2018 | 106 |
2 квартал, 2018 | 735 |
3 квартал, 2018 | 49.7 |
4 квартал, 2018 | 29.8 |
Итого: | 956 |
Группа товара | 4 кв 2017 | 4 кв 2018 | Изм. | ∑ (4 кв 2017-4 кв 2018) | Доля |
---|---|---|---|---|---|
17 86: Ж/д локомотивы, трамваи; их части; путевое оборуд. для ж/д и трамв.путей | --- | --- | --- | --- | 0% |
17 87: средства наземного транспорта, кроме ж/д и трамв.состава; их части | $145 тыс. | $28 тыс. | 81% | $3.1 млн | 100% |
17 88: летательные аппараты, космические аппараты, и их части | --- | --- | --- | --- | 0% |
17 89: суда, лодки и плавучие конструкции | --- | --- | --- | --- | 0% |
Итого: | $145 тыс. | $28 тыс. | $3.1 млн |
№ | Страна | ∑ (4 кв 2017-4 кв 2018) | Доля |
---|---|---|---|
1 | Казахстан | $1.49 млрд | 23% |
2 | Беларусь | $1.17 млрд | 18.1% |
3 | Алжир | $474 млн | 7.3% |
4 | Нидерланды | $311 млн | 4.8% |
5 | Украина | $261 млн | 4% |
6 | Узбекистан | $204 млн | 3.2% |
7 | Китай | $187 млн | 2.9% |
8 | Вьетнам | $145 млн | 2.2% |
9 | Южная Корея | $144 млн | 2.2% |
10 | Турция | $140 млн | 2.2% |
11 | Куба | $139 млн | 2.1% |
12 | Финляндия | $127 млн | 2% |
13 | Туркмения | $107 млн | 1.7% |
14 | Венгрия | $101 млн | 1.6% |
15 | Азербайджан | $101 млн | 1.6% |
... | ... | ... | ... |
70 | Швейцария | $3.1 млн | 0% |
71 | Пакистан | $3.1 млн | 0% |
72 | Афганистан | $3.1 млн | 0% |
73 | Швеция | $2.9 млн | 0% |
74 | Австралия | $2.9 млн | 0% |
... | ... | ... | ... |
По всем странам: | $6.47 млрд | 100% |
№ | Регион (области) | ∑ (4 кв 2017-4 кв 2018) | Доля |
---|---|---|---|
1 | Татарстан | $1.9 млн | 62.6% |
2 | Орловская область | $1.1 млн | 36% |
3 | Москва | $33.3 тыс. | 1.1% |
4 | Ростовская область | $10.2 тыс. | 0.3% |
По всем регионам: | $3.1 млн | 100% |